Régates Yachts

GLOSSAIRE

Rolex-and-Yachting-02

BÂBORD Côté gauche d’un bateau du point de vue d’une personne à bord regardant en direc- tion de la proue.

BARREUR Membre de la cellule arrière tenant la barre du voilier.

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CELLULE ARRIÈRE Partie de l’équipage prenant les décisions clés au niveau tactique. Généralement composée du barreur, du navigateur et du tacti- cien, cette cellule est postée à l’arrière du voilier.

COMMODORE Membre senior d’un club nautique élu par ses pairs pour diriger et représenter le yacht-club. Il est soutenu dans sa tâche par d’autres membres eux aussi élus, comme par exemple les vice-commodores, à qui peuvent être con ées des activités spéci ques.

CORINTHIEN Nom donné dans les pays anglo- saxons à un sportif amateur dont l’esprit et l’ap- proche de la compétition sont d’un excellent niveau.

COURSE AU LARGE OU OFFSHORE Course longue distance parfois nommée « course océanique » ralliant généralement deux lieux/ports diffé- rents et durant laquelle les bateaux évoluent en pleine mer, loin des côtes. Parmi les courses au large sponsorisées par Rolex gurent la Rolex Sydney Hobart Yacht Race et la Rolex Fastnet Race.

COURSE CÔTIÈRE OU INSHORE Course d’une durée généralement comprise entre deux et quatre heures dont le parcours combine éléments naturels, balises et bouées visibles depuis la terre ferme. La distance effective parcourue dépend de la force du vent et de la taille des voi- liers en compétition.

DÉPLACEMENT Masse d’eau – exprimée en tonnes – déplacée par un voilier ottant.

FARR 40 Monocoque monotype de 40 pieds (environ 12 m) de long. Typique des grands prix, ce voilier lancé en 1997 par Farr Yacht Design doit être barré par son propriétaire, qui est un non-professionnel.

LATITUDE Coordonnée d’un point situé sur une ligne imaginaire tracée à la surface de la Terre parallèlement à celle de l’équateur qui permet de déterminer la position nord/sud d’un bateau.

LIGNE LOXODROMIQUE Ligne droite reliant deux points de la course sur une carte nautique.

LONGITUDE Coordonnée d’un point situé sur une ligne imaginaire tracée à la surface de la Terre perpendiculairement à celle de l’équateur qui permet de déterminer la position est/ouest d’un bateau.

MAXI Voilier ultraperformant mesurant entre 80 et 100 pieds (entre 24,09 et 30,5 m).

MAXI 72 Voilier de course ultrarapide de 72 pieds (21,94 m) aussi bien adapté aux courses côtières qu’aux courses au large.

MILLE NAUTIQUE Unité de mesure de la distance utilisée en navigation maritime. Un mille nautique correspond à 1,852 km.

MONOCOQUE Voilier constitué d’une seule coque, contrairement aux multicoques qui en comptent deux ou trois.

MONOTYPE Modèle de voilier dont tous les exem- plaires, construits selon le même design, sont quasiment identiques. Le Farr 40 est un exemple de voilier monotype.

NAVIGATEUR Membre de la cellule arrière chargé de dé nir la meilleure route à emprunter entre différents points – généralement des marques de parcours – dé nis pour une course en fonction de facteurs géographiques et météorologiques.

NAVIGATION EN DOUBLE Navigation assurée par un équipage de deux personnes.

NAVIGATION EN SOLITAIRE Navigation dont l’équi- page est composé d’une seule personne.

NŒUD Unité de mesure marine de la vitesse équi- valant à un mille nautique par heure (1,852 km/h).

PARCOURS BANANE Régate de courte durée – 45 à 90 minutes – disputée en plusieurs manches sur un parcours aller-retour face au vent et au vent arrière.

QUART Période de garde à bord d’un voilier, en particulier lors d’une course au large, effectuée tour à tour par un petit groupe de coéquipiers chargés de surveiller le bateau tandis que les autres membres de l’équipage se reposent.

QUILLE PENDULAIRE Quille pouvant pivoter de part et d’autre de l’axe longitudinal pour mieux contrebalancer la force exercée sur les voiles et améliorer ainsi les performances du bateau, en particulier en cas de navigation face au vent. Elle se distingue de la quille traditionnelle xe qui est située sous l’axe longitudinal du voilier et pointe à la verticale.

RÉGATE Course de vitesse généralement organisée à proximité du club nautique organisateur.

SIGNAUX PRÉPARATOIRES Série d’avertissements sonores et visuels (pavillons) dé nis par les règles d’une régate et marquant les différentes étapes de la procédure de départ. Le premier signal intervient 5 ou 10 minutes avant le début de la course.

SUPER MAXI Grand voilier mesurant plus de 100 pieds (30,51 mètres).

TACTICIEN Membre de la cellule arrière dont le rôle clé consiste à décider de la manière dont un voilier doit mener la course du début à la n.

TEMPS COMPENSÉ Correction du temps réel éta- bli par un voilier en fonction de son classement individuel ou de son handicap (qui dépend généralement de paramètres tels que la taille de la coque, le déplacement et la surface de voilure).

TEMPS RÉEL Temps de course effectif d’un voilier. TRIBORD Côté droit d’un bateau du point de vue d’une personne à bord qui regarde vers l’avant du bateau.

TRIPLE COURONNE Titre honori que attribué à un voilier/équipage terminant une course au large à la fois vainqueur en temps réel, vainqueur en temps compensé et titulaire d’un nouveau record.

VAINQUEUR EN TEMPS COMPENSÉ Voilier af chant le meilleur temps après application des handi- caps ayant été affectés pour déterminer le temps compensé. Il n’y a pas de vainqueur en temps compensé pour les courses monotypes. Une montre Rolex est remise au vainqueur en temps compensé.

VAINQUEUR EN TEMPS RÉEL Premier voilier à fran- chir la ligne d’arrivée d’une course au large, ce qui est souvent le cas des bateaux ultra- modernes. Une montre Rolex est remise au vainqueur en temps réel.

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Rolex
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Sources: rolex.com | Facebook | Instagram | Youtube | Pinterest
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A propos de l'auteur

norbertomoreau

Norberto Moreau est co-propriétaire du Allied Management Ltd Groupe Conseil (Hong Kong, Royaume-Uni, Espagne). Le groupe et ses associés ont des activités dans le Yachting, les Propriétés et les Services en ligne.
Activité avec des projets propres (70%) / consultation (30%).

Norberto Moreau est disponible pour Business Consulting dans le monde entier pour les foires, les régates et les chantiers, etc.
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